Las juntas son elementos de sellado estático. Su principal función es permitir el acoplamiento mecánico entre dos o más componentes donde no haya movimiento relativo entre las partes (ejemplo: cabezal/bloque de motor).
Los retenes son componentes para sellados dinámicos. Su principal función es permitir el sellado entre componentes que trabajan con movimiento relativo entre las partes (ejemplo: eje de transmisión/ carcasa).
Los bujes son componentes de metal-caucho que permiten la articulación de las bandejas o brazos de suspensión, pudiendo ser llamados también “silent-block”.
Los soportes son básicamente componentes para la absorción de vibraciones, ya sea del bloque del motor en relación al chasis o a cualquier otro sistema vehicular.
Los diafragmas son componentes utilizados en las cámaras de freno, también conocidos como actuadores de freno, cilindro de freno o simplemente cuica de freno. Son los responsables del accionamiento de los frenos a aire de los vehículos de la línea pesada.
Los tornillos son elementos de fijación, empleados en la unión no permanente de piezas, esto es, las piezas pueden ser montadas y desmontadas fácilmente, bastando ajustar y desajustar los tornillos que las mantienen unidas.
Los Puentes centro de Cardan son utilizados como cojinete del eje cardan y, como quedan expuestos, poseen diseños y características especiales para resistir al contacto con lodo, agua y soportar altas rotaciones.
El kit de reparación del amortiguador protege el asta del amortiguador de corrosión, polvillo e impactos. Compuesto básicamente por el Soporte del Amortiguador + Campana + Batiente (poliuretano).
El kit de reparación para junta homocinética tiene la función de proteger el conjunto móvil de la homocinética contra impurezas externas.
Desarrollada con la más alta tecnología, la Junta Líquida Sabó previene cualquier tipo de fuga. Se puede aplicar a materiales sometidos a altas temperaturas, presión y vibración. Además de ser resistente a los agentes químicos.
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