Referencia mundial en sistemas de sellado y conducción, SABÓ representa la perfección en la búsqueda de soluciones con innovación, tecnología y la calidad que sólo quien es líder de mercado abasteciendo piezas originales para las mayores montadoras del mundo puede ofrecer también para la reposición.
El portfolio SABÓ atiende las líneas Liviana, Utilitarios, Pesada, Moto, Agrícola e Industrial y entre los principales ítems tenemos:
Las juntas son elementos de sellado estático. Su principal función es permitir el acoplamiento mecánico entre dos o más componentes donde no haya movimiento relativo entre las partes (ejemplo: cabezal/bloque de motor). Las juntas llenan el espacio entre los componentes permitiendo su fijación con firmeza e impidiendo la fuga de fluidos y gases para el exterior, así como también evita la entrada de contaminantes.
Los retenes son componentes para sellados dinámicos. Su principal función es permitir el sellado entre componentes que trabajan con movimiento relativo entre las partes (ejemplo: eje de transmisión/ carcasa). Los retenes sellan aceites, grasas y otros tipos de fluidos que deben ser contenidos en el interior de los sistemas y también impiden la entrada de contaminantes siendo esenciales para el buen desempeño funcional del conjunto.
Las bieletas son articulaciones en el formato de asta. Estas articulaciones interligan la barra estabilizadora hasta la suspensión y son encargadas de la transferencia de las fuerzas dinámicas en las curvas propiciando mayor estabilidad para la suspensión y seguridad para los ocupantes del vehículo.
Los bujes son componentes de metal-caucho que permiten la articulación de las bandejas o brazos de suspensión, pudiendo ser llamados también “silent-block”. Tienen la función de absorber los impactos y vibraciones y son determinantes en la eliminación de ruidos indeseables causados por el contacto metálico entre las piezas.
Los soportes son básicamente componentes para la absorción de vibraciones, ya sea del bloque del motor en relación al chasis o a cualquier otro sistema vehicular. Además de la función de absorción de vibraciones también aumenta la vida útil de otros componentes involucrados.
Los diafragmas son componentes utilizados en las cámaras de freno, también conocidos como actuadores de freno, cilindro de freno o simplemente cuica de freno. Los diafragmas son los responsables del accionamiento de los frenos a aire de los vehículos de la línea pesada. Son componentes de caucho con refuerzo textil responsables de transformar la presión del sistema de freno en movimiento axial en los frenados de servicio (en movimiento), en el freno de estacionamiento y también en el freno de emergencia.
Las mangueras son componentes para transporte de fluidos y gases. Están entre las piezas responsables de la conducción de los fluidos como en el sistema de enfriamiento, donde ayuda a controlar la temperatura del motor del auto o en sistemas de admisión de aire, conduciendo el aire entre los sistemas de filtrado y combustión o aún en el transporte de combustible del tanque al sistema de inyección.
Los tornillos son elementos de fijación, empleados en la unión no permanente de piezas, esto es, las piezas pueden ser montadas y desmontadas fácilmente, bastando ajustar y desajustar los tornillos que las mantienen unidas. Los tornillos se diferencian por la forma de la rosca, de la cabeza, del asta y del tipo de accionamiento. En el caso de SABÓ, trabajamos exclusivamente con tornillos para fijación del cabezal del motor.
Los Puentes centro de Cardan autocentrantes son utilizados como cojinete del eje cardan y, como quedan expuestos, poseen diseños y características especiales para resistir al contacto con lodo, agua y soportar altas rotaciones.
El kit de reparación del amortiguador protege el asta del amortiguador de corrosión, polvillo e impactos. Compuesto básicamente por el Soporte del Amortiguador + Campana + Batiente (poliuretano).
El kit de reparación para junta homocinética tiene la función de proteger el conjunto móvil de la homocinética contra impurezas externas.