Diafragmas

Diafragmas

Descripción

Diafragma – Nomenclatura
Los diafragmas son componentes de goma con refuerzo textil interno.

Aplicación

Estos componentes son utilizados en las cámaras de freno, también conocidas como actuadores de freno, cilindro de freno o, simplemente, brazalete de freno.
OBS.: Normalmente, las cámaras de servicio son utilizadas en ejes delanteros y las cámaras de servicio/estacionamiento en ejes traseros.

Cámara de Freno – Función

Principales funciones:

1. Actuación del Freno de Servicio. (Service Brake)

2. Actuación del Freno de Estacionamiento. (Parking Brake)

3. Actuación del Freno de Emergencia. (Emergency Brake)

Cámara de Freno – Clasificación

Clasificación / Tamaños más usuales:

Las cámaras son clasificadas por el área efectiva del diafragma, en pulgadas cuadradas, siendo esta clasificación válida para los compartimientos de servicio y estacionamiento.

Cámara de Freno – Nomenclatura

Cámara de Freno – Funcionamiento

Freno de Estacionamiento / Emergencia:

La cámara de estacionamiento es la responsable de mantener al vehículo en reposo. Su funcionamiento se basa en un resorte de alta capacidad de carga.

Cuando el vehículo está en movimiento, la presión del aire comprime este resorte. Cuando es liberada la presión del compartimiento de estacionamiento, el resorte desplaza el asta y acciona el freno.

En algunos casos, el resorte también puede ser comprimido mecánicamente por un tornillo.

Freno de Servicio:

La cámara de servicio es la responsable de la fuerza de frenado durante la operación normal del vehículo. Cuando el vehículo se encuentra en movimiento, la cámara de estacionamiento permanece presurizada, comprimiendo el resorte. En esta situación, la cámara de servicio no está presurizada.

Al accionar el pedal de freno, se abre la válvula, que presuriza la cámara de servicio, desplazando el asta y accionando el freno. Cuando el pedal de freno es liberado, la válvula interrumpe la presurización de la cámara de servicio haciendo que el resorte de retorno empuje al asta a su posición interrumpiendo el accionamiento del freno.

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