Posso substituir uma junta de cabeçote do motor em fibra por uma de chapa metálica? Se a junta original era metálica, só posso trocar por outra do mesmo material? E no cabeçote retificado, só posso usar a Junta em fibra? O vídeo com a Dica Certa deste mês preparado pelo instrutor Tenório Júnior esclarece estas e outras questões práticas, além das vantagens e desvantagens de cada uma. Assista e tire suas dúvidas!
Reconhecida por suas iniciativas e soluções em novas tecnologias e inovação, a SABÓ, participou no início de agosto, de uma imersão no Laboratório de MetaIndústria,
Nesta edição, Jairo Carnelós, empresário do setor de retífica de motores e instrutor-parceiro SABÓ, explica em detalhes como montar o motor CHT, aplicado em diversos
O “comedô de queijo master”, o Mineirinho, instrutor técnico e proprietário da MG Diesel, pegou um dos motores mais icônicos da linha Mercedes-Benz, o OM
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O Grupo SABÓ produz retentores, juntas e sistemas integrados de vedação e fornece produtos originais para as linhas de montagens mundiais das principais montadoras e Sistemistas bem como para o mercado de reposição.
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