Llegamos al final del primer semestre. ¿Habremos crecido? ¿Las empresas de reparación automotriz y el comercio de autopartes retomaron los niveles de facturación de antes de la pandemia? Y el propietario del auto, ¿está realizando el mantenimiento del vehículo o no le sobra dinero para eso? Este es un buen momento para evaluar cómo está el aftermarket y rever o confirmar el planeamiento propuesto a comienzos de año.
En la edición de diciembre de 2022 del Cuadernillo SABÓ, conmemorábamos el desempeño del sector de reposición de autopartes y la reparación automotriz, que presentaba índices positivos, con un crecimiento por encima del 12% en el comercio de autopartes y cerca del 15% en el sector de mantenimiento de vehículos.
Este resultado era muy bienvenido y esperado después de un período difícil en 2020-2021, en virtud de la pandemia, pero también venía cercado de expectativas y desconfianzas para el año siguiente causadas por el escenario internacional, principalmente por la invasión rusa a Ucrania y la caída de producción de insumos eletroelectrónicos en las fábricas chinas.
Durante la Automec 2023, pudimos confirmar las proyecciones de un año con más confianza y crecimiento, con base en las evaluaciones positivas de los visitantes de todos los eslabones de la cadena de reposición de autopartes en nuestro stand. Un clima positivo, empresarios llenos de expectativas y disposición para ofrecerles un buen servicio a los clientes.
Pero, ¿y la baja venta de vehículos 0 km? ¿Esto no afecta al mercado de reparación y reposición de autopartes? Sí, pero el reflejo es positivo. Explicando mejor. Como tenemos una flota grande y antigua – cerca de 47 millones de vehículos y edad promedio de 11 años – la baja venta de vehículos nuevos lleva al propietario del vehículo a realizarle mantenimiento al auto actual, posponiendo el cambio por uno nuevo, que quedaría entre uno y dos años fuera de la red de servicio automotriz independiente debido al período de garantía.
Incluso si el propietario cambia el vehículo actual por otro usado, ambos vehículos generarán demanda de servicios en empresas de reparación independientes y las piezas provendrán de los canales de venta que abastecen a estos talleres.
Pero, ¿si bajan los intereses y la venta de vehículos nuevos se calienta, cae el movimiento en los talleres mecánicos independientes en el segundo semestre? No necesariamente. Acompáñanos en el razonamiento. El auto 0 km no se presenta en el taller independiente durante el período de garantía, pero el usado o seminuevo, que formó parte de la negociación, recalienta el movimiento en las reventas y también demandarán servicios de mantenimiento, además de aumentar la flota circulante y el volumen de vehículos que buscan las empresas del aftermarket.
Un levantamiento presentado durante la Automec, producido por la CINAU (Por su sigla en portugués: Central de Inteligência Automotiva), indicó un aumento del 4,88% en el primer trimestre de 2023 en comparación con el mismo período de 2022.
Este estudio realizado en un universo de más de 70 mil talleres investigó que el promedio de pasajes es de 108 vehículos por mes, con un ticket promedio de R$ 550 en piezas y lubricantes, lo que llevó a los especialistas a prever que podemos esperar un crecimiento cercano a los dos dígitos nuevamente para el aftermarket automotriz y, probablemente, por encima de los índices de 2022.
¿Entra uno más? ¡Claro que sí!
Vale resaltar que aún debemos continuar invirtiendo en la adquisición de conocimiento y herramientas para trabajar con los vehículos de motorización híbrida y los 100% eléctricos, pues el perfil del técnico automotriz continuará transformándose y la mano de obra precisa estar apta y especializada para trabajar con componentes y sistemas más sofisticados tecnológicamente.
Nuestras recomendaciones del inicio de año continúan vigentes:
- Invierte en conocimiento y actualización tecnológica.
- Permanece siempre cerca de tu cliente, pues precisará de tus servicios y confía en tu empresa.
- Mantén tu empresa actualizada en herramientas y equipamientos – nunca sabes cuál vehículo entrará por tu puerta.
- Adopta y estimula prácticas sustentables en tu empresa.
- Ten proveedores confiables y abastecidos para atender tus necesidades de piezas e insumos rápidamente.
- Confía en ti, confía en tus socios y colaboradores y sé arriesgado.
- Por último, usa siempre piezas de calidad y tradición. ¡Usa SABÓ, está claro!
Aún no llegamos al final, pero estamos en el camino correcto para hacer un 2023 excelente. ¡Excelente no, excelentísimo! Puedes cobrarnos en diciembre.
