Mucha gente tiene dudas a la hora de instalar el porta retén trasero en los motores Fiat Fire y Fire EVO. Si aplicás silicona en el lugar incorrecto, los problemas están garantizados! Consultá las orientaciones SABÓ para no equivocarte.
El Mobi, al igual que otros vehículos Fiat equipados con motores Fiat FIRE 1.3 L 8V y FIRE/FIRE EVO 1.0 L 8V, utiliza el porta retén trasero del cigüeñal Código SABÓ 05245MJEF.
Este porta retén ya viene con la junta incorporada en la parte posterior, y su diseño justamente garantiza un sellado correcto. Por lo tanto, no se debe aplicar sellador de silicona (silicona Código SABÓ 75500 y 75600) en la parte posterior del porta retén.
Esta misma recomendación también se aplica al porta retén trasero del cigüeñal SABÓ 05772GAHFE, utilizado en vehículos Fiat equipados con motores FIRE 1.0 L 16V, 1.3 16V y 1.4 8V, y FIRE EVO 1.4 L 8V; y también al porta retén trasero del cigüeñal SABÓ 05801 IOSS, utilizado en modelos Volkswagen con motor EA111 y EA111 VHT.
Al retirar el porta retén viejo, parte del sellador del cárter también se desprenderá. Por eso, es necesario aplicar un nuevo sellador (silicona de alta temperatura) en el área de unión entre el block, el cárter y el porta retén.
Aplicá un cordón fino de silicona SABÓ directamente sobre las superficies de montaje de los componentes, cubriendo toda el área de contacto y únicamente en las zonas indicadas por el fabricante.
El cigüeñal debe estar 100% limpio, sin rayaduras ni restos de sellador viejo.
Importante: no retires la funda plástica. Sirve para guiar el retén sin doblar el labio de PTFE.
Estos cuidados son fundamentales para evitar pérdidas y garantizar la eficiencia del sellado.
