Una vez más contamos los días para arrancar la última página del calendario 2022 y colgar el del 2023 en la pared. Pero tranquilo. Antes de arrugar y descartar las últimas hojas de diciembre, vamos a rever lo que sucedió en los últimos 12 meses, aprender de los errores, corregir y perfeccionar lo que hicimos y planear lo que haremos a partir de mañana.
Todavía faltan algunos días para fin de año y nunca es tarde para hacer un balance del año que se termina y planear lo que haremos para continuar creciendo en el año que está por comenzar.
A pesar de ser un año turbulento, incluso con consecuencias de la pandemia y mucha inseguridad por el escenario económico y la disputa electoral que se arrastró por prácticamente todo el segundo semestre, el desempeño del sector de reposición de autopartes y reparación automotriz presentó índices positivos, con crecimiento por encima de los 12% en el comercio de autopartes y cerca del 15% en el sector de mantenimiento de vehículos.
Estos porcentajes eran esperados por los agentes del mercado, como fabricantes de autopartes y entidades del sector, ya que los comparativos y monitoreo realizados cada mes, trimestre y en las consolidaciones semestrales, ya indicaban que las ventas de piezas y servicios estaban recuperando los volúmenes de asistencia previos a 2020-2021.
Estos índices podrían ser mejores si el escenario internacional no enfrentara un retraso en la reanudación del crecimiento provocado por la guerra desencadenada por Rusia contra Ucrania, que provocó un alza en los precios de los alimentos y combustibles, así como la caída en la producción de insumos electrónicos de China, que tuvo una nueva ola de Covid-19 y cierre de fábricas y ciudades enteras.
El cambio de página para el año 2023 trae algunas certezas y muchas dudas para la recuperación de la economía brasileña, pero señala una tendencia de estabilidad para el mercado de repuestos automotrices.
Con la alta tasa de inflación en 2022, se espera una menor inflación para el próximo año, pero no se identifica esta misma tendencia en términos de tasas de interés. Eso significa que la venta de vehículos nuevos debe crecer, pero no de manera que altere la edad promedio de la flota brasileña, lo que continuará generando demanda en los talleres mecánicos y estos en el consumo de autopartes.
Si bien los profesionales tienen que seguir invirtiendo en la adquisición de conocimiento y herramientas para trabajar con vehículos de motor híbridos y vehículos 100% eléctricos, el volumen de estos modelos aún no será suficiente para una transformación en el perfil del técnico automotriz.
Pero esto no debe pasarse por alto, ya que existe una expresiva flota en las calles y estos vehículos necesitarán mano de obra especializada y elementos de reemplazo cada vez más sofisticados tecnológicamente.
Las ventas de vehículos usados y seminuevos es otra tendencia que debería confirmarse para el nuevo año, siendo los vehículos usados más atractivos para la mayoría de los consumidores que los modelos ofrecidos como vehículos básicos por revendedores y concesionarios.
Nuestras recomendaciones para 2023 son:
- Invertir en conocimiento y actualización tecnológica.
- Está siempre cerca de tu cliente, ya que precisará de tus servicios y confía en tu empresa.
- Mantén tu empresa actualizada en herramientas y equipamientos – nunca sabes qué vehículo entrará por tus puertas.
- Adopta y estimule prácticas sustentables en tu empresa. El medioambiente y todos nosotros lo agradecemos.
- Cuenta con proveedores confiables y abastecidos para suplir tus necesidades de piezas e insumos rápidamente.
- Cree en ti, confía en tus socios y colaboradores y se atrevido.
- Para finalizar, usa siempre piezas de calidad y tradición. Usa SABÓ, ¡por supuesto!
Bienvenido al 2023. ¡Vamos juntos a hacer un año más que bueno, vamos a hacer un año excelente!
