¿Una mancha de aceite abajo del auto o bujías encharcadas de lubricante al removerlas?, ¿a quién no le pasó? Este fue el punto de partida para que el instructor técnico y empresario de la reparación, Tenório Júnior descubra el motivo de la falla en la aceleración en un Hyundai HB20 com motor 1.0 litro de 12 válvulas y 3 cilindros.
Con el vehículo en el elevador, Tenório siguió el rastro de aceite que encontró en el cárter hasta llegar al punto de origen de la fuga, que estaba en el sellado de la tapa de válvulas.
Y no fue sólo una fuga, sino dos. Como la junta de este modelo tiene zonas para sellado de las bujías y estas también estaban dañadas, el aceite se acumuló alrededor de los puntos de ajuste de las bujías y dañó la chispa. Sólo hizo falta una buena limpieza y sustitución de la pieza reseca por una junta de tapa de válvulas SABÓ 75315 y adiós fugas.
Abre el videoentrenamiento del profesor Tenório Júnior publicado en el Canal SABÓ que mantenemos en el portal de videos YouTube y mira los consejos en detalle. Y no es solamente esto, en el video también hay un consejo de organización que facilitará aún más tus servicios. Basta con cliquear y disfrutar.
Si te ha gustado, suscríbete al Canal SABÓ y no te olvides de darle Like y compartir.
