El Profesor Tenório Júnior explica en esta edición de Consejos Útiles SABÓ en qué situaciones puedes aplicar una junta de culata metálica y cuándo el armado solamente permite la utilización de juntas de fibra.
Todo ello, a partir del problema provocado por una bujía con torque de apriete insuficiente en un vehículo Honda City modelo 2010 con motor de 1,5 litros. Un problema que podría haberse evitado si la propietaria no hubiera descuidado el mantenimiento
Como tuvo que desarmar completamente y rectificar el cabezal, Tenório aprovechó para realizar este videoentrenamiento, contando todo el procedimiento para la recuperación de las condiciones del motor y explicó en qué situaciones puede ser utilizada una junta metálica, componente original de la ensambladora y cuáles son las condiciones del estado del cabezal que requieren la sustitución por una junta de culata de fibra, ambas disponibles en el portfolio SABÓ para el mercado de reparación automotriz.
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