Hoy no se trata de un consejo, sino de una orientación sobre en qué situaciones elegir entre los dos nuevos lanzamientos SABÓ para los motores Renault de 1.0 litro y tres cilindros, utilizados en los modelos Sandero, Kwid y Logan.
SABÓ lanzó dos opciones de aplicación para esos motores: una con junta de la tapa de cilindros de fibra y otra con junta metálica.
Así es. A partir de ahora, el mecánico puede elegir cualquiera de las aplicaciones al montar ese motor y Jairo Carnelós explica cuándo se puede usar cada una de ellas.
Si optas por la junta metálica, que es la utilizada por el fabricante, puedes adquirir la Junta de la tapa de cilindros suelta (82969 FLEX), el Kit con juego de juntas del motor – Superior (SABÓ 79969 FLEX) o el Kit con el juego de juntas del motor – Completo (80969 FLEXR), que ya incluye la junta de silicona (75100).
Para motores en los que ya se hayan realizado otros servicios de rectificación o existan pequeñas diferencias de planitud, es posible utilizar la junta de fibra, que ofrece un poco más de espesor, utilizando la junta de tapa de cilindros suelta (82833 FLEX), el kit con juego de juntas del motor – superior (79833 FLEX) o el kit con el juego de juntas del motor – completo (80833 FLEXR), que también incluye la junta de silicona.
¿Deseas saber más detalles sobre los nuevos lanzamientos de SABÓ? Haz clic en la imagen de arriba y acompaña los Consejos Útiles preparados por el rectificador Jairo Carnelós directamente en el canal SABÓ en el portal de YouTube. Y no olvides darle “Like”, suscribirte y compartir.
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