Este mes, el «Comedor de Queso Máster», Mineirinho, instructor técnico y propietario de MG Diesel, preparó un video para hablar sobre el cambio del retén delantero del cigüeñal en el motor 2.3 litros y 16 válvulas de la Renault Master, muy utilizada como furgoneta de carga o de transporte escolar y de pasajeros en las grandes ciudades.
Este vehículo utiliza el retén SABÓ código 05960GRHE y lo que Mineirinho enfatiza es que viene con una herramienta que sirve de guía durante la instalación.
Él explica que esa «cosita» (la herramienta de instalación) se encarga de bloquear el engranaje de la bomba de aceite en el momento de la sustitución, y que, si ese engranaje no está bloqueado y tiras del retén, girará y se encenderá la luz de presión de la bomba de aceite en el panel del vehículo. “¿Puedes creerlo?”
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