En los Consejos Técnicos SABÓ de este mes, el profesor Tenório Júnior explica los procedimientos de preparación de la tapa de cilindros y del bloque del motor para instalación de una junta metálica.
Utilizando un Chevrolet Cruze 1.8 litro y 16 válvulas que ya estaba en servicio de sustitución de la junta de la tapa de cilindros, el instructor técnico explica que como la antigua tapa de cilindros ya estaba con señales de corrosión, altura cercana al límite y otras averías, el cliente optó por la adquisición de una tapa de cilindros nueva.
Esto permitió que Tenório ponga el foco solamente en la limpieza y verificación de la planicidad del bloque del motor para que ambas superficies tuvieran un perfecto contacto y la junta metálica cumpliera su función perfectamente, o sea, el sellado del 100% y estanqueidad del conjunto.
Pero no se quedó solamente en esto. Otra observación que Tenório hace en este video técnico es sobre los cuidados antes de la instalación de la junta metálica. Refuerza que este tipo de tecnología, como la pieza código SABÓ nº 82535FLEX usada en este modelo, es extremadamente sensible a la oxidación y explica que la retirada de los embalajes solamente se debe realizar en el momento de la instalación.
Es así, embalajes, pues esta junta viene acondicionada en dos – una sellada al vacío, que después es colocada dentro de un blister SABÓ, que es como encuentras los artículos de la marca, en las estanterías de las tiendas de autopartes en todo Brasil.
¿Quieres ver el procedimiento entero? Entonces haz clic en la imagen de arriba y mira el videoentrenamiento preparado por el profesor Tenório Júnior directamente del Canal SABÓ dentro del portal de videos YouTube.
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