Ellos están esparcidos por Europa, Oceanía, Asia y América, inclusive en Brasil. Conoce algunos vehículos que sobrepasaron la marca de un millón de kilómetros rodados y algunos incluso están en circulación.
El campeón absoluto no es ninguna sorpresa y ya fue objeto de nota en el Cuadernillo SABÓ. El Volvo P1800, perteneciente a Irv Gordon, profesor jubilado de los EUA, que ya rodó el impresionante kilometraje de más de 5 millones de kilómetros y entró al Guinness World Records como el auto de paseo con más kilómetros rodados por un único propietario (haz clic en la imagen y revé el material).
Pero debes saber que Volvo ya tiene otros vehículos en busca del título rodando en diferentes partes del mundo.
Uno de ellos fue el Mercedes-Benz 200D W115 de 1971, que alcanzó la marca de 4,6 millones de kilómetros, la mayor parte de los cuales sirvieron como taxi en la ciudad de Atenas, Grecia. El propietario, Gregorios Sachinidis, incluso se encargó de comprar otros dos motores para que el auto nunca estuviera parado mientras el otro conjunto motriz (un 2.0 diésel de 56 CV) estaba en mantenimiento.
Pero el Volvo puede quedarse tranquilo, ya que, al saber de la historia, Mercedes compró el auto del señor Gregorios para preservarlo y exhibirlo, regalándole al taxista un nuevo Mercedes-Benz C 200 CDI.
Incluso el pequeño Beetle 1200 de 1963 logró recorrer 2.600.000 kilómetros durante los 30 años que vivió con su antiguo propietario, el arquitecto estadounidense Albert Klein.
Apasionado del Beetle y de viajar, cruzó decenas de veces Estados Unidos, además de cruzar las fronteras hacia Canadá, Alaska, México y otros países de Centro y Sudamérica. Cuidadoso, el dueño registró todos los gastos con el pequeño Volkswagen.
Lo triste es que no hay información sobre el fin del VW 1200 después de la muerte del Sr. Klein. Algunos afirman que el vehículo quedó destruido en un accidente ocurrido en 1997, otros dicen que el coche fue entregado al AutoMuseum Volkswagen de Wolfsburg.
Nuestro próximo candidato es un Toyota Corolla año 1993. Lo extraño es que el vehículo registraba solamente 80 mil kilómetros en el cuentakilómetros hasta el año 2000. Esta historia cambió radicalmente cuando Graeme Hebley, un repartidor de periódicos de Nueva Zelandia, adquirió el Corolla DX Wagon, una versión furgoneta de la séptima generación de la familia de medianos y hasta marzo de 2022 había acumulado 2 millones de kilómetros rodados.
El señor Hebley vive en Upper Hutt, una ciudad en el extremo sur de la isla norte de Nueva Zelandia y pasa cerca de 12 horas por día fuera de casa, seis días por semana, cuando hace un viaje de ida y vuelta de Wellington, capital del país, hasta New Plymouth para distribuir los periódicos de la empresa para la cual trabaja.
Recorre alrededor de 353 kilómetros por trayecto, lo que suma más de 700 kilómetros, ida y vuelta, todos los días, lo que supone que a esta altura de la historia el Toyota Corolla ya sobrepasó los 2 millones de kilómetros recorridos.
En Estados Unidos no es tan difícil encontrar camionetas que hayan superado el millón de kilómetros en el cuentakilómetros, pero superar esa marca en sólo 6 años es un hecho que merece un registro e, incluso, una visita a la fábrica donde fue construido.
Esta es la historia de la Chevrolet Silverado 3500 HD 2003, adquirida en 2006 por el matrimonio Hugh y Tammy Pennington, de la ciudad de Delton, en el estado estadounidense de Michigan. La pareja viajó 1,6 millones en sólo 6 años, o casi 243.000 kilómetros cada doce meses.
Tammy Penningston dice que pasa el 90% de su tiempo conduciendo y recuerda claramente el momento, el 4 de abril de 2012, cuando el cuentakilómetros pasó la marca del millón de millas (algo cercano a 1,6 millones de kilómetros) en su Silverado, lo que hizo que valiera la invitación a visitar la fábrica de General Motors en Flint, en VanSlyke Road y conocer a los trabajadores que produjeron la camioneta.
¿Y un auto eléctrico? ¿Será que puede rodar más de un millón de kilómetros? El conductor alemán Hansjörg von Gemmingen probó que sí, al alcanzar la marca de casi 2 millones de kilómetros rodados con su Tesla Model S P85 en abril de 2024, asegurando el registro en el Guinness Book como el auto eléctrico con el mayor kilometraje conocido.
Sin embargo, el dueño del Tesla tuvo que accionar la garantía de la marca algunas veces. Después de todo, el auto presentó desgaste natural a lo largo de este tiempo y el Tesla cambió cuatro baterías y 14 motores. El modelo ya había alcanzado el registro en el Libro de los Récords con la marca de 1 millón de kilómetros rodados en 2019.
En Brasil también tenemos vehículos sobrepasando los seis dígitos y trabando el conteo de los kilómetros rodados en el cuentakilómetros. En 2020 el taxista peruano Walter Rivasplata, que vive hace 27 años en Brasil, alcanzó la marca de 1 millón de kilómetros rodados con su Toyota Etios Sedan año 2013, comprado 0 Km en Brasília (DF).
La mayor parte del kilometraje acumulado fue obtenido en los viajes diarios entre Buritis, donde vive actualmente, y la capital del país, donde viven los hijos. Walter va hasta Brasília todos los días llevando y trayendo pasajeros, llegando a rodar 500 o 600 kilómetros.
Con esta rutina, el Etios recorrió el promedio de 143.000 km/año y, como cuando estaba listo a cambiar a 1.000.000, el cuentakilómetros trabó en 999.999. Toyota sustituyó el panel por uno nuevo y está estudiando el original para entender el motivo de la avería.
El nuevo panel resolvió el problema y el Toyota Etios continúa acumulando rodaje después del cambio, con buenas chances de superar los 2 millones de kilómetros en breve.
Los modelos más antiguos también tienen la chance de alcanzar el selecto grupo de 1 millón de kilómetros. Que lo diga el ingeniero civil y profesor Creso de Franco Peixoto, propietario de un Ford Verona 1.8 GLX 1990 a etanol, que en 2019 había registrado 1.050.917 kilómetros recorridos y continuaba rodando.
Lo curioso es que, como el cuentakilómetros analógico tiene solamente cinco números, el profesor Creso tiene que llevar la cuenta de las veces que ya se ha puesto a cero el marcador para no perder la cuenta, cosa que ya ha ocurrido en diez ocasiones.
Habitante de la ciudad de Rio Claro, en el interior de São Paulo, el profesor compró un Verona usado en septiembre de 1992, con 26.433 kilómetros registrados en el cuentakilómetros. La intención era conservar el vehículo durante un buen periodo de tiempo, ya que, por costumbre, suele recorrer unos 200.000 kilómetros antes de cambiar de auto.
La idea era mantenerlo hasta alcanzar los 500 mil kilómetros para verificar si la curva de mantenimiento subiría mucho. Cuando vio que eso no sucedería, el profesor resolvió hacer un refuerzo estructural en el modelo para alcanzar la marca de 1 millón de kilómetros.
El kilometraje del Ford Verona del profesor Creso recibió hasta un homenaje del fabricante, que produjo una placa en homenaje a la marca de 1 millón de kilómetros entregado por el presidente de Ford América del Sur, en la sede de la empresa en el ABC paulista, antes de que la fabricante cierre la producción en Brasil en 2021.
¿Y tu auto? ¿Ya pasó los 200 mil kilómetros rodados? ¿Está cerca de los 500 mil?
Cuéntanos. Quién sabe si tú y tu máquina no sean los próximos destaques del Cuadernillo SABÓ.
