A fines de 2023 apostamos que el año siguiente sería de mucho trabajo, oportunidades y crecimiento, pero también, de desafíos y cuidados. Después de seis meses, ¿cómo está el mercado de autopartes y reparación automotriz? Es hora de comprobar si las previsiones están en el rumbo correcto.
En la edición de diciembre de 2023 del Cuadernillo SABÓ, publicamos nuestra evaluación de los resultados del aftermarket automotriz de aquel año y las tendencias y expectativas para el año presto a iniciar (haz clic en la imagen de abajo para ver la nota).
Verificamos en aquella ocasión que 2023 dio señales claras de recuperación y crecimiento, con el mercado de reposición de autopartes y reparación automotriz presentando indicadores positivos y optimistas en todos los enlaces del mercado – fabricantes, comercio de autopartes y empresas de reparación automotriz.
En la misma nota apuntábamos datos del mercado que proyectaban un 2024 de buenos resultados, con el Sindicato Nacional de la Industria de Componentes para Vehículos Automotores (Sindipeças) previendo un crecimiento de 6,1% en el sector de autopartes y el mercado de los talleres de reparación automotriz teniendo un aumento estimado cercano al 15%, según la proyección realizada por la CINAU – Central de Inteligencia Automotriz, unidad de investigación del Grupo Oficina Brasil (en español: Grupo Taller Brasil).
Ahora, cerrado el primer semestre, proponemos un 6 + 6, o sea, evaluamos lo que sucedió en los primeros seis meses y confirmamos o corregimos nuestras previsiones para los seis meses que restan del año 2024.
La buena noticia es que nuestras previsiones continúan siendo las mismas. El primer semestre de 2024 solamente confirmó lo que ya esperábamos. De enero a junio, los talleres de reparación registraron un buen volumen de pasajes, manteniendo el movimiento estable.
Según la CINAU, entre el 20 y 25 de mayo, se registró la mejor semana de atención a talleres del mes, con un movimiento 13% por encima de la capacidad promedio de atención, que es de aproximadamente 123 autos por mes.
Estudios recientes de la CINAU confirman que, aunque las empresas todavía tengan dificultades para encontrar determinadas piezas y las condiciones de crédito no sean las más favorables, el sector sigue en auge.
Este desabastecimiento en algunos componentes justifica la creciente búsqueda por los canales digitales (e-commerce) en las empresas de reparación, que necesitan agilizar la compra de piezas para reparar el vehículo del cliente y liberar mano de obra y el espacio en el taller.
También, según datos de la CINAU, los atributos calidad y confianza en la marca emergen como los más importantes a la hora de elegir una marca, lo que confirma la posición de liderazgo de SABÓ en el segmento de piezas de sellado y productos metal-goma, ratificado en varias encuestas sobre las marcas preferidas en los últimos años.
Esta percepción de crecimiento está confirmada por los datos del Sindipeças, que registraron un crecimiento en la facturación nominal de la industria de autopartes, con aumento de 20% en enero de 2024 en comparación con diciembre del año anterior, siendo que los canales de distribución también han mostrado buenos resultados, con ingresos reales de la reposición de autopartes creciendo 12,1%, por el acompañamiento del Sindipeças.
Pero como alertamos a final de 2023, a pesar de todos estos indicadores y hechos positivos no es momento de relajarse. Aunque faltan seis meses para llegar a fin de año y tenemos que continuar comprometidos en hacer de 2024 un año incluso mejor y estar atentos a las amenazas y desafíos que continúan rondando el mercado de reposición de autopartes.
La oferta de mano de obra especializada incluso no es un problema a ser superado y los talleres continúan demandando profesionales capacitados y calificados. Los vehículos eléctricos e híbridos continúan representando una parte pequeña en la flota en circulación, pero la probabilidad de que uno de ellos entre al taller es mucho más grande que a inicios del año.
Esta realidad pone de relieve la urgencia de la actualización continua de los conocimientos técnicos y de las necesarias adaptaciones y nuevas inversiones por parte de las empresas de reparación automotriz.
La pregunta ahora es: ¿Será realmente 2024 un buen año?
La respuesta sigue siendo la misma: será el mejor de todos los años hasta ahora. Día a día y mes a mes, seguiremos haciendo un gran año juntos. Puedes creer. ¡Será bueno!
