Aplicação de sprays, vernizes, tintas ou silicone pode comprometer a vedação e causar vazamentos.
Apesar de ainda ser uma prática comum em algumas oficinas e centros automotivos, a aplicação de produtos químicos, como spray de cobre, silicone, verniz ou tinta, sobre juntas de cabeçote, não é recomendada. Segundo a SABÓ, esse procedimento pode comprometer a vedação do motor, provocar vazamentos e até gerar retrabalho.
As juntas de cabeçote da fabricante, produzidas em fibra sintética livre de amianto ou em tecnologia metálica, são desenvolvidas para garantir desempenho e confiabilidade sem a necessidade de qualquer produto adicional. As peças já saem de fábrica prontas para a instalação.
De acordo com William Araújo, gerente de Engenharia de Aplicação – Aftermarket da SABÓ, o uso dessas substâncias pode provocar reações químicas que afetam diretamente o revestimento da peça.
“Em determinadas situações, sprays, vernizes e tintas podem atuar até como removedores do coating da peça, alterando suas características originais. Como consequência, a capacidade de vedação é comprometida, favorecendo o surgimento de vazamentos.”
Para garantir o desempenho da junta e a durabilidade do motor, a recomendação é seguir rigorosamente o procedimento de instalação previsto pelo fabricante do veículo: verificar o estado e a planicidade das superfícies, realizar a limpeza adequada, instalar a junta sem a utilização de produtos químicos adicionais e aplicar o torque respeitando a sequência e os valores especificados.
“O bom resultado da vedação depende da correta preparação das superfícies e da instalação adequada da junta. Não há necessidade de utilizar qualquer química extra durante o processo”, reforça Araújo.
Em caso de dúvidas durante a instalação ou sobre a aplicação correta dos produtos, os profissionais podem contar com o suporte da equipe técnica da SABÓ. O atendimento é realizado pelo 0800 771 2155 ou pelo WhatsApp (11) 94289-4469, oferecendo orientação especializada para contribuir com uma reparação segura e de qualidade.
