{"id":227,"date":"2022-09-02T12:00:48","date_gmt":"2022-09-02T15:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/?page_id=227"},"modified":"2022-09-02T12:01:21","modified_gmt":"2022-09-02T15:01:21","slug":"mangueras","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/mangueras\/","title":{"rendered":"Mangueras"},"content":{"rendered":"\t\t
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Mangueras<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Mangueras\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Las mangueras son componentes para el transporte de l\u00edquidos y gases. Est\u00e1n entre las piezas responsables de la conducci\u00f3n de los fluidos, como en el sistema de enfriamiento, donde ayuda a controlar la temperatura del motor del autom\u00f3vil o en sistemas de admisi\u00f3n de aire, conduciendo el aire entre los sistemas de filtrado y combusti\u00f3n o incluso en el transporte de combustible del tanque al sistema de inyecci\u00f3n.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Construcci\u00f3n\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Las mangueras automotrices est\u00e1n, en su gran mayor\u00eda, compuestas b\u00e1sicamente de goma. La construcci\u00f3n y complejidad de estos componentes var\u00eda de acuerdo con las caracter\u00edsticas de cada aplicaci\u00f3n.<\/p><\/div><\/div>

  • Goma (Cuerpo):\u00a0<\/b>Responsable de la conducci\u00f3n de los l\u00edquidos y gases as\u00ed como de asegurar el sellado en las juntas con los dem\u00e1s componentes de los sistemas en los que ir\u00e1 a trabajar. La goma debe presentar resistencia mec\u00e1nica, resistencia a los l\u00edquidos, gases y variaciones de temperatura de acuerdo a las condiciones de trabajo.<\/li><\/ul><\/div><\/div>
    • Refuerzo:\u00a0<\/b>Para algunas aplicaciones es necesaria la utilizaci\u00f3n de refuerzos estructurales en la construcci\u00f3n de la manguera. Estos refuerzos pretenden dar mayor resistencia a las mangueras en condiciones severas de presi\u00f3n y normalmente son utilizados refuerzos textiles fabricados con fibras especiales de alta resistencia.<\/li><\/ul><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Mangueras de filtro de aire\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      \n\t\t\t\t\tConstrucci\u00f3n Inyectadas\n\n<\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Generalmente encontramos este tipo de manguera en las conexiones entre filtro de aire y el recolector de admisi\u00f3n del motor de los veh\u00edculos ligeros y pesados con sistema de alimentaci\u00f3n inyectado y carburado.<\/p>

      Por tener su fabricaci\u00f3n por proceso de inyecci\u00f3n, las formas y los contornos pueden ser los m\u00e1s variados, proporcionando un perfeccionamiento en la est\u00e9tica y en el acabado del compartimiento del motor.<\/p>

      Este tipo de manguera es utilizado en los veh\u00edculos m\u00e1s avanzados del mundo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      Sab\u00f3 55165<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Manguera del turbo \/ Intercooler\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      \n\t\t\t\t\tConstrucci\u00f3n especiais e individual\n\n<\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Son mangueras que presentan construcciones diferentes de las mangueras comunes, pues son enfajadas y reciben varias camadas de refuerzo en tejido o tejido engomado. Pueden recibir tambi\u00e9n espirales o aros en acero inoxidable o galvanizado, dependiendo de la aplicaci\u00f3n.<\/p>

      Resisten a presiones y depresiones elevadas y, por esto, podemos encontrarlas en recolectores de admisi\u00f3n de aire, en las conexiones Turbo\/Intercooler y en las mangueras de agua.<\/p>

      Se trata de un producto fabricado artesanalmente debido a sus formas f\u00edsicas y a las rigurosas especificaciones determinadas por las ensambladoras. Pueden ser encontradas en goma de Neoprene, de Nitrilo, Silicona y EPDM.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      Sab\u00f3 55181<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Sabo 55186<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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      Sab\u00f3 55209<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Sab\u00f3 55188<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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      Mantenimiento\/Inspecci\u00f3n\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Por tratarse de un componente de goma e, independientemente del tempo de uso, cualquier se\u00f1al de resecamiento o rajadura es considerado un buen motivo para la sustituci\u00f3n. Porque si se rompe una manguera, el veh\u00edculo podr\u00e1 quedar inoperante o causar otras aver\u00edas.<\/p>

      Una falla en la fijaci\u00f3n o una ruptura en la manguera del filtro de aire puede favorecer la entrada de contaminantes presentes en la atm\u00f3sfera, da\u00f1ando los componentes internos del motor.<\/p>

      Una forma simple de evaluar el estado de conservaci\u00f3n de las mangueras es a trav\u00e9s de la inspecci\u00f3n visual de las extremidades. Esta regi\u00f3n es donde sucede la fijaci\u00f3n de las mangueras a los dem\u00e1s componentes y debe estar libre de indicios de resecamiento y ara\u00f1azos. Otro aspecto fundamental para ser observado es la condici\u00f3n de apretado de las abrazaderas, que no pueden estar ni muy apretadas ni sueltas.<\/p>

      La fijaci\u00f3n incorrecta de las mangueras o de otros componentes puede causar fricci\u00f3n indeseada en la manguera ocasionando un desgaste prematuro y causar consecuentemente un vaciamiento o la entrada de contaminantes.<\/p>

      Es importante resaltar que la ruptura de la manguera del filtro de aire no es acusada en el panel de instrumentos ni perceptible a trav\u00e9s de variaciones en el funcionamiento del motor. De esta forma una manguera de filtro de aire da\u00f1ada ser\u00e1 percibida solamente por medio de una revisi\u00f3n o inspecci\u00f3n. La no detecci\u00f3n de la falla podr\u00e1 ocasionar da\u00f1os significativos en el motor debido a la entrada de contaminantes, pero esto no sucede instant\u00e1neamente.<\/p>

      Nuestra recomendaci\u00f3n es seguir las orientaciones de los fabricantes para la realizaci\u00f3n de los mantenimientos preventivos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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