{"id":27484,"date":"2024-12-20T11:36:17","date_gmt":"2024-12-20T14:36:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/?post_type=noticias&p=27484"},"modified":"2024-12-20T11:36:17","modified_gmt":"2024-12-20T14:36:17","slug":"limusina-lujo-y-refinamiento-hasta-el-fin","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/noticias\/limusina-lujo-y-refinamiento-hasta-el-fin\/","title":{"rendered":"Limusina: lujo y refinamiento hasta el fin"},"content":{"rendered":"

La limusina es un modelo de autom\u00f3vil de paso, de cuatro o m\u00e1s puertas, cerrado, lujoso, con espacio para seis personas, generalmente usado en ocasiones especiales. Se utilizan en bodas, fiestas y otros eventos sociales, adem\u00e1s de transporte de celebridades, autoridades y clientes que no pueden menos que disfrutar de todo ese confort. Lee y descubre.<\/span><\/i><\/p>\n

Son veh\u00edculos con una larga distancia entre ejes para proporcionarles m\u00e1s espacio a los pasajeros y, en su gran mayor\u00eda, son modelos convencionales adaptados por empresas especializadas, que extienden la carrocer\u00eda e incluyen una serie de art\u00edculos de lujo y confort a los pasajeros.<\/span><\/p>\n

La limusina presidencial, el <\/span>Itamaraty Executivo<\/span><\/i>, fue lanzada en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de 1966 y fabricado artesanalmente hasta el a\u00f1o siguiente, con solamente 27 unidades producidas.<\/span><\/p>\n

Pocos saben, pero Brasil tuvo una ensambladora que produc\u00eda una versi\u00f3n limusina de sus autos. La Willys Overland de Brasil, que m\u00e1s tarde ser\u00eda incorporada por Ford, fabricaba una versi\u00f3n \u201cPresidencial\u201d de su veh\u00edculo Itamaraty, que ya era la versi\u00f3n lujo del popular Aero-Wyllis.<\/span><\/p>\n

En los a\u00f1os 70 y 80, muchos talleres realizaban adaptaciones de modelos fabricados por aqu\u00ed como los Ford Galaxie y los Chevrolet Opala Diplomata, Monza y Omega, siendo que, incluso el Ford Del Rey tuvo una versi\u00f3n alargada y e convirti\u00f3 en limusina, primero por la concesionaria Ford SR y despu\u00e9s por la osad\u00eda de un apasionado de ese modelo.<\/span><\/p>\n

Los modelos Chevrolet Omega (arriba) y Opala (abajo) fueron bastante utilizados en la conversi\u00f3n de veh\u00edculos de serie para limusinas hasta el final de los a\u00f1os 90.<\/span><\/i><\/p>\n

Hoy existen algunos talleres que hacen adaptaciones en sedanes y SUVs de lujo, transform\u00e1ndolos en limusinas que, en general, son ofrecidas en empresas de alquiler de veh\u00edculos para ocasiones especiales como traslado de novias, traslado de artistas, fiestas de cumplea\u00f1os y otras situaciones inusitadas.\u00a0<\/span><\/p>\n

Es importante destacar que esta transformaci\u00f3n requiere que el propietario pase el veh\u00edculo transformado por una nueva inspecci\u00f3n en la autoridad de tr\u00e1nsito para regularizar los cambios realizados, siguiendo las exigencias de seguridad de la legislaci\u00f3n de tr\u00e1nsito, incluido el uso de cinturones de seguridad para todos los ocupantes.\u00a0<\/span><\/p>\n

Estas exigencias son importantes, ya que se cortar\u00e1 el auto original y se le agregar\u00e1 una nueva estructura a la carrocer\u00eda entre los dos extremos, con soldaduras y otras modificaciones que requieren t\u00e9cnica, conocimiento y buenos equipamientos.<\/span><\/p>\n

Otra exigencia es en relaci\u00f3n con la habilitaci\u00f3n del conductor, que debe poseer la CNH categor\u00eda \u201cB\u201d, pudiendo conducir veh\u00edculos clasificados como limusinas, siempre y cuando tengan capacidad hasta 8 (ocho) pasajeros.<\/span><\/p>\n

Actualmente, las empresas especializadas en transformar veh\u00edculos en limusinas prefieren los SUVs, manteniendo siempre el refinamiento en acabados y entretenimiento. Arriba, una Chevrolet Grand Blazer y, abajo, un Jeep Grand Cherokee, que resaltan su la iluminaci\u00f3n interna y externa del veh\u00edculo.<\/span><\/i><\/p>\n

Si lo m\u00e1s habitual es encontrar SUVs, como las Chevrolet Blazer y Grand Blazer, el Ford Edge, el Dodge Journey, el Jeep Cherokee y el Hyundai Vera Cruz, o los sedanes, como los Chrysler 300 C, los BMW 540i y 740Li y los Mercedes-Benz Serie E, existen algunas opciones de limusina poco convencionales y estas son las que queremos destacar, como veremos a continuaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Los sedanes Chrysler 300C y los modelos Mercedes-Benz Serie E tambi\u00e9n son veh\u00edculos que los talleres de transformaci\u00f3n utilizan ampliamente en la producci\u00f3n de limusinas.\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n

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Los extra\u00f1os en el nido de los grandes<\/b><\/h2>\n

De compacto a limusina \u2013<\/b> La empresa italiana Castagna Milano, constructora de carrocer\u00edas, desarroll\u00f3 tres modelos de limusina, usando el Fiat 500 como base. La LimoSun, LimoCity y la LimoCity Presidential, que est\u00e1 disponible solamente en los Estados Unidos.<\/span><\/p>\n

El Fiat 500 tuvo su longitud aumentada a 5.320 mm, casi dos metros m\u00e1s que la versi\u00f3n de f\u00e1brica, y el entre ejes pas\u00f3 de 2.300 mm a 4.100 mm, con la Presidencial altura aumentando casi 100 mm (de 1.490 mm a 1.580 mm en el City Limo).\u00a0<\/span><\/p>\n

Pero este no fue el \u00fanico auto compacto Fiat que se convirti\u00f3 en limusina. Mucho antes y con menos refinamiento, circul\u00f3 en las redes sociales una foto de un modelo Fiat Uno con carrocer\u00eda alargada y cuatro puertas.<\/span><\/p>\n

Esta \u201cLimosUno\u201d fue fotografiada en la ciudad de Stockport, en el Reino Unido y estaba en venta. El modelo vendido en Europa, donde el compacto tambi\u00e9n tuvo \u00e9xito, ten\u00eda algunas diferencias con el brasile\u00f1o, como el capot que no tiene las conocidas \u201cpesta\u00f1as\u201d que se integran a los guardabarros delanteros.<\/span><\/p>\n

Beetlelimo o Limobeetle? \u2013 <\/b>\u00a0El mec\u00e1nico automotriz de la ciudad de Castelo (ES) Jos\u00e9 L\u00facio Fazollo tuvo el sue\u00f1o de construir un auto igual al que vio en una pel\u00edcula, una limusina. Para eso, compr\u00f3 un VW Beetle del a\u00f1o 1974 y, en 1997, finalmente termin\u00f3 el proyecto. La limusina adaptada qued\u00f3 totalmente lista y, desde entonces, \u00e9l viene desfilando con su auto en diversos eventos.<\/span><\/p>\n

\u00c9l cuenta que no recuerda el a\u00f1o en el que vio la pel\u00edcula, pero nunca desisti\u00f3 del sue\u00f1o. \u201cQuit\u00e9 la carrocer\u00eda, alargu\u00e9 1,25 metro y el Beetle qued\u00f3 con cinco metros. Qued\u00f3 una limusina igual al proyecto que hice\u201d, celebra Jos\u00e9 Lucio.\u00a0<\/span><\/p>\n

La limusina se volvi\u00f3 una fuente de ingresos y ha sido contratada por novias y cumplea\u00f1eras. El valor del alquiler var\u00eda de acuerdo con el kilometraje recorrido.\u00a0<\/span><\/p>\n

Limo Lata Velha<\/b> \u2013<\/b> Desde que el cuadro <\/span>Lata Velha<\/span><\/i> (en espa\u00f1ol: Lata Vieja) debut\u00f3 en el programa Caldeir\u00e3o do Huck, presentado por la Red Globo, m\u00e1s de 100 veh\u00edculos han sido renovados, entre autobuses, camiones, autos, motos y al menos tres limusinas.<\/span><\/p>\n

Una Kombi, un Fiat Uno (que qued\u00f3 con seis ruedas) y un Ford Landau, seg\u00fan las fotos que mostramos a continuaci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n

La limusina impactante \u2013 <\/b>Si un auto grande consume m\u00e1s combustible, imagina una limusina. Sin embargo, nuestra pr\u00f3xima limusina es un ejemplo de econom\u00eda y preservaci\u00f3n del medio ambiente.\u00a0<\/span><\/p>\n

El modelo usado como base para la limusina de arriba fue el el\u00e9ctrico Nissan Leaf. El proceso fue igual que con los otros: el auto fue cortado al medio, despu\u00e9s alargado y le agregaron otro asiento para tres pasajeros. El desaf\u00edo m\u00e1s grande no debe haber sido la parte de cortar y alargar la carrocer\u00eda, sino rehacer toda la parte electroelectr\u00f3nica, ya que es una limusina con motor el\u00e9ctrico y ecol\u00f3gicamente sustentable.<\/span><\/p>\n

El regreso del Ford Del Rey Limo \u2013 <\/b>All\u00e1 por mediados de los a\u00f1os 80, SR Ve\u00edculos Especiais, una extensi\u00f3n de Souza Ramos, tradicional concesionaria Ford, lanz\u00f3 el Executivo SR, un Del Rey con chasis alargado transformado en una bella y lujosa limusina, completa de innumerables accesorios en su interior.\u00a0<\/span><\/p>\n

Y casi 40 a\u00f1os despu\u00e9s del lanzamiento de la Limusina Del Rey de SR, Renato dos Santos Lopes, creador del Canal Del Rey en el portal de videos YouTube, apasionado por el ic\u00f3nico autom\u00f3vil Ford, decidi\u00f3 asumir el desaf\u00edo de construir su propia limusina Del Rey artesanal.\u00a0<\/span><\/p>\n

Todos los pasos del proyecto fueron publicados por Renato en una serie de videos en \u201cCanal Del Rey\u201d en YouTube y hoy la Limusina Del Rey ya circula por las calles de Goi\u00e2nia (GO).<\/span><\/p>\n

Motolimusina<\/b> \u2013<\/b> Justo cuando cree haberlo visto todo, una preparadora decide inventar un triciclo limusina convertible: el Limotrike, que ofrece recorridos tur\u00edsticos por Rio de Janeiro y que tard\u00f3 alrededor de seis a\u00f1os en realizarse.<\/span><\/p>\n

Fue elaborado con partes de diferentes veh\u00edculos, como el motor, 1.4 litros flex, la caja de cambios y conjunto trasero tomados de la VW Kombi, las luces son del Peugeot 308, el santantonio fue inspirado en el Audi TT, las ruedas traseras del GMC Suburban, discos de freno BMW.<\/span><\/p>\n

En la carrocer\u00eda no se utilizaron piezas de otros veh\u00edculos y fue fabricada \u00edntegramente en fibra de vidrio con capota r\u00edgida desmontable.<\/span><\/p>\n

La parte de la moto que conforma la parte delantera de la limusina tiene un asiento de un Chevrolet Omega 2000 australiano y manijas de una moto Honda Shadow 600. Los dem\u00e1s componentes como manillares, barras de suspensi\u00f3n y horquillas tuvieron que ser desarrollados, debido a que por el peso y longitud del veh\u00edculo no habr\u00eda posibilidad de utilizar elementos de motos de serie.\u00a0<\/span><\/p>\n

El Limotrike tiene capacidad para seis pasajeros y en la parte trasera hay un televisor LED de 32 pulgadas, centro multimedia con PlayStation 3 e iluminaci\u00f3n acr\u00edlica personalizada en el piso.<\/span><\/p>\n

Lujo y refinamiento incluso al momento de morir \u2013<\/b> Y para terminar, \u00bfqu\u00e9 tal ir al discurso final por todo lo alto, a bordo de una limusina funeraria?\u00a0 Desde 2008, el Grupo Bom Pastor, empresa de asistencia funeraria, ofrece servicios de transporte con limusinas, siendo la primera limusina que se incorpor\u00f3 a la flota una Chrysler 300C Touring de 8,7 metros de largo, con capacidad para 7 pasajeros y amplio espacio para el ata\u00fad.<\/span><\/p>\n

El proyecto de las limusinas fue ejecutado por Proc\u00f3pio, empresa paranaense especializada en veh\u00edculos modificados, que en la d\u00e9cada de 80 y 90 transformaba camionetas a pick-ups de cabina doble y hoy act\u00faa en los segmentos de vans ejecutivas y limusinas, pero son los autos funerarios lo que m\u00e1s se destacan.\u00a0<\/span><\/p>\n

Hoy, diversas empresas poseen limusinas en sus servicios de transporte funerario de alto lujo, inclusive para transporte de mascotas. Exactamente, el animalito de la casa puede hacer su viaje final con gran estilo.\u00a0<\/span><\/p>\n

En la secuencia de arriba a abajo, una pick-up Chevrolet S10 y otra camioneta Fiat Toro convertidas en limusinas funerarias. Al final de la nota, la limusina Mini Cooper dedicada al transporte funerario de mascotas.\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"featured_media":27485,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","categories":[],"tags":[],"categoria_noticias":[64],"class_list":["post-27484","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","categoria_noticias-curiosidades"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/27484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/27484\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27485"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27484"},{"taxonomy":"categoria_noticias","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categoria_noticias?post=27484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}