{"id":27304,"date":"2024-10-03T11:08:22","date_gmt":"2024-10-03T14:08:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/?post_type=noticias&p=27304"},"modified":"2025-08-29T16:20:36","modified_gmt":"2025-08-29T19:20:36","slug":"camiones-y-omnibus-autonomos-ya-andan-por-brasil","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/noticias\/camiones-y-omnibus-autonomos-ya-andan-por-brasil\/","title":{"rendered":"Camiones y \u00f3mnibus aut\u00f3nomos ya andan por Brasil."},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el chofer? No es necesario. Despu\u00e9s de la automatizaci\u00f3n de tractores, cosechadoras y otras m\u00e1quinas agr\u00edcolas, lleg\u00f3 el momento de que los veh\u00edculos de servicios, como \u00f3mnibus y camiones, prueben la direcci\u00f3n aut\u00f3noma en Brasil. Compru\u00e9balo.<\/em><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Este cami\u00f3n VW Constellation 31.280 transporta la colecta de la ca\u00f1a de az\u00facar del campo hasta los dep\u00f3sitos de la industria sin la intervenci\u00f3n del chofer en ninguna etapa del recorrido. Imagen: VWCO \u2013 Divulgaci\u00f3n.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Presentado durante las ferias agr\u00edcolas, la automatizaci\u00f3n de las m\u00e1quinas en el campo utiliza diversas tecnolog\u00edas existentes, como visi\u00f3n computacional avanzada, Inteligencia Artificial, sistema de posicionamiento, conexi\u00f3n y gerenciamiento digital, permitiendo que el productor rural gane productividad y m\u00e1s eficiencia, con total seguridad y control de la operaci\u00f3n.<\/p>

La misma experiencia del campo lleg\u00f3, tambi\u00e9n, en los \u00f3mnibus y camiones, aunque todav\u00eda en forma de pruebas y operaciones en \u00e1reas cerradas, transformando el transporte de carga y pasajeros en una operaci\u00f3n 100% aut\u00f3noma, es decir, sin la presencia del conductor.<\/p>

Un prototipo de \u00f3mnibus 100% aut\u00f3nomo fue presentado a mediados del a\u00f1o pasado (2023) por el fabricante Marcopolo en colaboraci\u00f3n con la startup de movilidad aut\u00f3noma Lume Robotics, ambas empresas brasile\u00f1as.<\/p>

El primer prototipo nacional de veh\u00edculo comercial de pasajeros que opera sin conductor utiliza un minib\u00fas modelo Attack 8, de la marca Volare, controlada por Marcopolo y fue producido en la l\u00ednea de fabricaci\u00f3n convencional de la marca y luego adaptado con un sistema de automatizaci\u00f3n, que comanda la direcci\u00f3n, los frenos, el acelerador y cambio.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

El proyecto act\u00faa con base en sensores instalados en el minib\u00fas, que consiguen mapear todo el ambiente alrededor del prototipo, registrando, por ejemplo, la presencia de otros veh\u00edculos, obst\u00e1culos en la pista y personas atravesando y los datos son transmitidos directamente para un sistema de Inteligencia Artificial que tambi\u00e9n est\u00e1 dentro del veh\u00edculo. De esta forma, todo el proceso se realiza por cables y no depende de internet en ninguna etapa.<\/p>

Aunque no exija ninguna acci\u00f3n del conductor, el veh\u00edculo posee un bot\u00f3n para que un elemento humano asuma el comando del veh\u00edculo. Al ser accionado, realiza una parada de emergencia, apagando totalmente el modo aut\u00f3nomo y trabando el freno del microb\u00fas.<\/p>

Por ahora, los tests est\u00e1n siendo ejecutados en ambientes controlados, ya que la legislaci\u00f3n del pa\u00eds a\u00fan no permite la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos aut\u00f3nomos en v\u00edas p\u00fablicas, adem\u00e1s del hecho que las ciudades no ofrecen la infraestructura necesaria para la operaci\u00f3n de veh\u00edculos aut\u00f3nomos.<\/p>

Otro segmento de transporte que tambi\u00e9n ya realiz\u00f3 tests con direcci\u00f3n aut\u00f3noma son los camiones, siendo que en este caso ya existen camiones aut\u00f3nomos en Brasil operando y trayendo beneficios.<\/p>

Algunas empresas que act\u00faan en el pa\u00eds ya utilizan este tipo de transporte en operaciones confinadas en la industria, en la log\u00edstica de dep\u00f3sitos y hasta en la recolecci\u00f3n de ca\u00f1a.<\/p>

VW fue la primera en presentar, en 2022, un prototipo de cami\u00f3n aut\u00f3nomo nivel 2 (ver descripci\u00f3n del nivel de automatizaci\u00f3n en el cuadro de abajo). En ese momento, el veh\u00edculo se encontraba en fase de pruebas, trabajando para transportar la ca\u00f1a de az\u00facar desde el sitio de cosecha hasta la industria. Esta tarea estaba a cargo de un modelo VW Constellation 31.280 8\u00d74 equipado con tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n sin conductor desarrollada por Raven.<\/p>

Mercedes-Benz Brasil tambi\u00e9n es una de las pioneras en la investigaci\u00f3n y desarrollo de la tecnolog\u00eda y, junto a Yp\u00ea, marca de productos de limpieza e higiene, implant\u00f3 cuatro unidades del Mercedes-Benz Atego 1730 de direcci\u00f3n aut\u00f3noma y operaci\u00f3n, en el soporte a la log\u00edstica en el interior de los centros de distribuci\u00f3n de la empresa en la ciudad de Amparo, en el interior paulista.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

La tecnolog\u00eda empleada permite que el cami\u00f3n mantenga la trayectoria definida previamente, control de velocidad y reconocimiento de obst\u00e1culos, se\u00f1alizaci\u00f3n, peatones o animales en la carretera.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Niveles de direcci\u00f3n aut\u00f3noma en camiones<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

La direcci\u00f3n aut\u00f3noma permite la conducci\u00f3n sin conductor. La tecnolog\u00eda utiliza la combinaci\u00f3n de softwares, sensores y c\u00e1maras para controlar, navegar y conducir el veh\u00edculo con seguridad en los siguientes niveles:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Nivel 1 \u2013 asistencia al conductor, como piloto autom\u00e1tico, control de crucero adaptativo, entre otros recursos;<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Nivel 2 \u2013 automatizaci\u00f3n parcial, que permite acciones automatizadas, como que los pedales se muevan sin intervenci\u00f3n humana y tr\u00e1fico por pocos kil\u00f3metros sin interferencia humana;<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Nivel 3 \u2013 extensi\u00f3n del nivel 2, con la posibilidad de que el veh\u00edculo tome direcciones autom\u00e1ticamente;<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Nivel 4 \u2013 el veh\u00edculo se mueve solo, con ayuda de la inteligencia artificial, pero pode solicitar la interferencia humana;<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Nivel 5 \u2013 a\u00fan no alcanzado. La idea es la direcci\u00f3n sin interferencia humana en las v\u00edas p\u00fablicas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"featured_media":27305,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","categories":[79],"tags":[],"categoria_noticias":[64],"class_list":["post-27304","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-curiosidades","categoria_noticias-curiosidades"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/27304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/27304\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28379,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/27304\/revisions\/28379"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27304"},{"taxonomy":"categoria_noticias","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categoria_noticias?post=27304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}