Para un poco y piensa: \u00bfte gustar\u00eda ser condenado por alguna cosa que no hiciste?<\/p>\n
En el Consejo T\u00e9cnico SAB\u00d3 de este mes, el profesor Ten\u00f3rio J\u00fanior presenta el caso de un Citro\u00ebn Xsara en el que se sospechaba que la junta de la tapa de cilindros nueva estaba con defecto.<\/p>\n
El propietario de JR Automotiva recibi\u00f3 en su taller un veh\u00edculo que hab\u00eda presentado un problema de junta de la tapa de cilindros quemada durante un viaje. El due\u00f1o del Citro\u00ebn Xsara estaba en la carretera y tuvo que realizar la reparaci\u00f3n en un taller en el camino.<\/p>\n
Al retornar a la capital paulista, el auto volvi\u00f3 a quemar la junta de la tapa de cilindros. Diagn\u00f3stico: la pieza nueva ten\u00eda un defecto, \u00bfcorrecto?<\/p>\n
Errado. Antes de condenar la pieza, Ten\u00f3rio efectu\u00f3 el test de planicidad de la tapa de cilindros (ten\u00eda problemas), cheque\u00f3 el sistema de enfriamiento (ten\u00eda problemas) y verific\u00f3 la estanqueidad de todo el conjunto (tambi\u00e9n ten\u00eda problemas).<\/p>\n
Todo chequeado y con los problemas resueltos, solamente bast\u00f3 instalar un nuevo juego de juntas de la tapa de cilindros SAB\u00d3 79411FLEX, sustituir los tornillos de la tapa de cilindros por un nuevo conjunto (c\u00f3digo SAB\u00d3 78670) y el sobrecalentamiento que caus\u00f3 la quema de la junta fue resuelto y la pieza condenada result\u00f3 \u201cabsuelta\u201d.<\/p>\n
La inspecci\u00f3n fue tan minuciosa que descubrieron hasta una bomba de agua \u201cvampirita\u201d. As\u00ed es: \u201cvampirita\u201d. Pero para saber qu\u00e9 es, tendr\u00e1s que mirar el videoentrenamiento preparado por el profesor Ten\u00f3rio J\u00fanior, directamente en el Canal SAB\u00d3 dentro del portal de videos YouTube.<\/p>\n