{"id":26213,"date":"2023-12-04T11:59:16","date_gmt":"2023-12-04T14:59:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/?post_type=noticias&p=26213"},"modified":"2025-08-29T16:56:10","modified_gmt":"2025-08-29T19:56:10","slug":"cuantas-ruedas-tiene-un-auto","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/noticias\/cuantas-ruedas-tiene-un-auto\/","title":{"rendered":"\u00bfcu\u00e1NTAS RueDAS Tiene Un auto?"},"content":{"rendered":"

Esta es f\u00e1cil, \u00bfverdad? Claro que\u2026 no. La mayor\u00eda tiene cuatro ruedas, pero siempre aparece alg\u00fan modelo extra\u00f1o.<\/i><\/em><\/p>\n

Conoce algunos autos que rompen la monoton\u00eda de las cuatro ruedas y se arriesgan con tres, seis y hasta cinco ruedas.<\/i><\/em><\/p>\n

No es nuevo que los dise\u00f1adores de veh\u00edculos intenten modificar conceptos automotrices en busca de soluciones creativas e innovadoras.<\/p>\n

Sin embargo, eliminar o incluir ruedas es una de las modificaciones m\u00e1s arriesgadas y, hasta la fecha, ninguna de las experiencias realizadas ha tenido \u00e9xito. Basta mirar las calles para confirmarlo.<\/p>\n

De vez en cuando aparece un concept car con tres o seis ruedas en exposiciones y salones de autom\u00f3viles que atraen a cientos de personas curiosas en torno al veh\u00edculo. Pero verlos corriendo por las ciudades es imposible.<\/p>\n

La \u00fanica manera de encontrar estos modelos es navegando en Internet.<\/p>\n

En este post SAB\u00d3, vamos a conocer a algunos de ellos.<\/p>\n

Acomp\u00e1\u00f1anos (y cruza los dedos para que no se pinchen los neum\u00e1ticos).<\/p>\n

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Mercedes-Benz T80 de seis ruedas<\/b><\/strong><\/h3>\n

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Este modelo fue desarrollado y dise\u00f1ado por Ferdinand Porsche en 1939 y cont\u00f3 con el apoyo del gobierno alem\u00e1n.<\/p>\n

Con el empe\u00f1o del famoso piloto de carreras Hans Stuck, se construy\u00f3 para batir el r\u00e9cord de velocidad.<\/p>\n

Las ruedas traseras estaban encapsuladas en los alerones traseros y el b\u00f3lido era propulsado por un gigantesco motor aeron\u00e1utico Daimler-Benz DB 603, de 44,5 litros, V12 invertido, con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas traseras mediante un convertidor de torque.<\/p>\n

Sin embargo, el inicio de la guerra impidi\u00f3 que el T80 intentara batir el r\u00e9cord.<\/p>\n

Despu\u00e9s de que la idea del r\u00e9cord se cancelara, el T80 qued\u00f3 estacionado y hoy se exhibe en el Museo Mercedes-Benz en Stuttgart, Alemania.<\/p>\n

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Ford Seattle-ite XXI<\/b><\/strong><\/h3>\n

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Ford Motors Company, en su stand de la Feria Mundial de Seattle de 1962, present\u00f3 el concept car Ford Seattle-ite XXI. M\u00e1s que las seis ruedas, el autom\u00f3vil presentaba ideas revolucionarias para su \u00e9poca, pero que hoy ya son viables, como: unidades de potencia con celdas de combustible intercambiables, carrocer\u00edas intercambiables, navegaci\u00f3n interactiva por computadora, sistemas de mapeo e informaci\u00f3n automotriz y cuatro ruedas delanteras dirigibles y de tracci\u00f3n.<\/p>\n

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Panther 6<\/b><\/strong><\/h3>\n

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Este extravagante convertible de seis ruedas estaba propulsado por un motor Cadillac V8 central de 8,2 litros con dos turbocompresores. Fue producido por Panther Westwinds en 1977 en el Reino Unido. S\u00f3lo se fabricaron dos autos (uno blanco y otro negro), y ambos todav\u00eda existen. Uno est\u00e1 en Medio Oriente y el otro se exhibi\u00f3 en 2008 en la exhibici\u00f3n de autos cl\u00e1sicos celebrada en el Centro Nacional de Exposiciones de Birmingham por el Panther Car Club.<\/p>\n

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Covini C6W<\/b><\/strong><\/h3>\n

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El proyecto de esta cup\u00e9 deportiva italiana para dos personas se inici\u00f3 en 1974 y estuvo suspendido hasta 2003, debido a la falta de disponibilidad de neum\u00e1ticos de perfil bajo en aquel momento.<\/p>\n

El proyecto fue reactivado y, en 2004, el C6W fue presentado como prototipo. En 2005, una versi\u00f3n ligeramente modificada se estren\u00f3 en el Sal\u00f3n Internacional de Ginebra, con nuevas ruedas, nueva estructura del techo y un interior actualizado.<\/p>\n

El auto entr\u00f3 en producci\u00f3n limitada y Covini, la peque\u00f1a fabricante de Italia, par\u00f3 de producirlo en 2016. \u00bfCu\u00e1ntos Covini de 6 ruedas fueron producidos? No existe ninguna informaci\u00f3n.<\/p>\n

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Mercedes-Benz G63 AMG 6\u00d76<\/b><\/strong><\/h3>\n

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Hasta hace poco, el Mercedes-Benz G63 AMG 6\u00d76 con tracci\u00f3n de seis ruedas solo estaba disponible para uso militar por parte del ej\u00e9rcito australiano.<\/p>\n

Recientemente, Mercedes-AMG present\u00f3 una versi\u00f3n civil de este monstruo producida en edici\u00f3n limitad\u00edsima.<\/p>\n

El MB G63 AMG de seis ruedas, tambi\u00e9n conocido como \u201cGreen Monster\u201d (monstruo verde, en una alusi\u00f3n al superh\u00e9roe Hulk) es vendido en Brasil y existe una versi\u00f3n customizada realizada por Brabus, empresa especializada en \u201ctunning\u201d de los veh\u00edculos Mercedes-Benz.<\/p>\n

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Andar con seis ruedas es f\u00e1cil. Quiero ver con tres\u2026<\/b><\/strong><\/h2>\n

La mayor\u00eda de los autos de tres ruedas aparecieron en los a\u00f1os posteriores a la Segunda Guerra Mundial y muchos de ellos fueron clasificados como motocicletas, seg\u00fan la legislaci\u00f3n vigente.<\/p>\n

Diversas empresas produjeron autos de tres ruedas, inclusive una marca brasile\u00f1a que lanz\u00f3 el primer auto genuinamente nacional tuvo la chance de fabricar un modelo de tres ruedas, pero el auto sali\u00f3 con cuatro ruedas. Vamos a ellos:<\/p>\n

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Reliant Regal y Reliant Robin<\/b><\/strong><\/h3>\n

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Estos son sin duda los m\u00e1s famosos de los autos de tres ruedas. Los Reliant Regal y Robin disfrutan de un lugar especial en la cultura brit\u00e1nica. El Reliant Regal fue vendido entre 1953 y 1973 y ten\u00eda un estilo cl\u00e1sico, incluso con cierta influencia de los autom\u00f3viles americanos.<\/p>\n

El Robin fue el sucesor del modelo Regal y se lanz\u00f3 en 1973. Fue fabricado hasta 2001, siempre con solo una rueda en la parte delantera y la misma disposici\u00f3n de suspensi\u00f3n \u2013 un amortiguador, recordando la suspensi\u00f3n trasera de algunas motocicletas.<\/p>\n

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Bond Bug<\/b><\/strong><\/h3>\n

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Fabricado solamente por cinco a\u00f1os, entre 1970 y 1974, el Bond Bug estaba basado en el Reliant Regal, pero ten\u00eda una propuesta m\u00e1s innovadora, con apariencia futurista. Ten\u00eda carrocer\u00eda en fibra de vidrio con l\u00edneas rectas, faros de pie y cap\u00f3 en forma de cu\u00f1a, muy similares a los deportivos y superautos de la \u00e9poca.<\/p>\n

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Peel P50 y Peel Trident<\/b><\/strong><\/h3>\n

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Otra dupla brit\u00e1nica de tres ruedas. Peel puede ser considerada la fabricante de los autos m\u00e1s peque\u00f1os del mundo. El P50 y el Trident, ambos con solamente tres ruedas, eran tan peque\u00f1os y livianos que pod\u00edan ser maniobrados usando una correa en la trasera.<\/p>\n

El P50 es el hermano m\u00e1s famoso de los Peel de tres ruedas y est\u00e1 registrado en el Libro de R\u00e9cords Guinness como el auto m\u00e1s peque\u00f1o del mundo. Fue fabricado entre 1962 y 1965 por la Peel Engineering y anunciado como el veh\u00edculo perfecto para \u201cun adulto y una bolsa de compras.\u201d<\/p>\n

En 1965, la fabricante sustituy\u00f3 el P50 (a la izquierda en la foto) por el Trident (a la derecha), que ten\u00eda una imagen m\u00e1s futurista, recordando un auto de los Jetsons.<\/p>\n

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Peugeot 20Cup<\/b><\/strong><\/h3>\n

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Presentado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt de 2005 como un concept car, parec\u00eda un Peugeot 207 con la parte trasera de una motocicleta. No ten\u00eda parabrisas, ni techo y el frente se parec\u00eda al hatchback franc\u00e9s en versi\u00f3n convertible.<\/p>\n

Pero el desempe\u00f1o era el de un prototipo de pista, gracias a un motor 1.6 turbo THP de 170 CV y \u200b\u200bun peso inferior a 500 kg.<\/p>\n

Tristemente, el Peugeot 20Cup era demasiado osado para pasar de concept car y nunca lleg\u00f3 a ser fabricado en serie.<\/p>\n

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BMW Isetta<\/b><\/strong><\/h3>\n

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Lanzado despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial, el modelo fue introducido en el mercado para ofrecer una entrada accesible a la poblaci\u00f3n en el mundo automotor. El BMW Isetta era un microauto producido con licencia de BMW entre 1955 y 1962 y basado en el dise\u00f1o del fabricante italiano Iso Rivolta. Fue lanzado en la versi\u00f3n tres ruedas y tambi\u00e9n en la versi\u00f3n tradicional, con cuatro ruedas.<\/p>\n

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En Brasil, el 5 de septiembre de 1956 se lanz\u00f3 el Romi-Isetta, un veh\u00edculo urbano de tama\u00f1o compacto, que naci\u00f3 en Europa al final de los a\u00f1os 1940 y fue el primer autom\u00f3vil de producci\u00f3n en serie por la industria automovil\u00edstica nacional.<\/p>\n

Su fabricaci\u00f3n estuvo a cargo de las Industrias Romi, en Santa B\u00e1rbara D\u2019Oeste (SP). En total, cerca de 3.000 unidades salieron de las l\u00edneas de la f\u00e1brica brasile\u00f1a a lo largo de los cinco a\u00f1os de producci\u00f3n, solamente en la versi\u00f3n con cuatro ruedas, pero con una enorme diferencia en el tama\u00f1o de los ejes. En el frente la medida era de 1,20 m y en la parte trasera solamente 52 cm.<\/p>\n

El Isetta fue tambi\u00e9n producido con licencia en Francia, Espa\u00f1a y Reino Unido.<\/p>\n

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\u00bfY cinco ruedas<\/b><\/strong>?<\/h2>\n

No existe registro de ning\u00fan fabricante que se haya arriesgado a producir un auto con cinco ruedas. Lo que no significa que alguien no lo haya intentado.<\/p>\n

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T-Babacar<\/b><\/strong><\/h3>\n

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Nguyen Van Thang, un mec\u00e1nico de la ciudad de Han\u00f3i, en Vietnam, construy\u00f3 un auto monoplaza, con cinco ruedas, usando solamente partes recicladas de autos y motocicletas.<\/p>\n

El T-Babacar tiene cuatro ruedas delanteras tiradas de BMW Serie 3, siendo que solamente el primer par de ruedas es traccionado, con todas las ruedas delanteras respondiendo a los comandos de direcci\u00f3n del volante. En la parte trasera solamente una rueda de un BMW X6, tambi\u00e9n libre.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":26215,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","categories":[79],"tags":[],"categoria_noticias":[64],"class_list":["post-26213","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-curiosidades","categoria_noticias-curiosidades"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/26213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/26213\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28394,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/26213\/revisions\/28394"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26213"},{"taxonomy":"categoria_noticias","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categoria_noticias?post=26213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}