{"id":24856,"date":"2023-01-05T20:29:26","date_gmt":"2023-01-05T23:29:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/?post_type=noticias&p=24856"},"modified":"2025-08-29T17:32:44","modified_gmt":"2025-08-29T20:32:44","slug":"y-alla-vamos-nuevamente-adios-2022-y-que-venga-el-2023","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/noticias\/y-alla-vamos-nuevamente-adios-2022-y-que-venga-el-2023\/","title":{"rendered":"Y all\u00e1 vamos nuevamente. \u00a1Adi\u00f3s 2022 y que venga el 2023!"},"content":{"rendered":"

Una vez m\u00e1s contamos los d\u00edas para arrancar la \u00faltima p\u00e1gina del calendario 2022 y colgar el del 2023 en la pared. Pero tranquilo. Antes de arrugar y descartar las \u00faltimas hojas de diciembre, vamos a rever lo que sucedi\u00f3 en los \u00faltimos 12 meses, aprender de los errores, corregir y perfeccionar lo que hicimos y planear lo que haremos a partir de ma\u00f1ana. <\/em><\/p>\n

Todav\u00eda faltan algunos d\u00edas para fin de a\u00f1o y nunca es tarde para hacer un balance del a\u00f1o que se termina y planear lo que haremos para continuar creciendo en el a\u00f1o que est\u00e1 por comenzar.<\/p>\n

A pesar de ser un a\u00f1o turbulento, incluso con consecuencias de la pandemia y mucha inseguridad por el escenario econ\u00f3mico y la disputa electoral que se arrastr\u00f3 por pr\u00e1cticamente todo el segundo semestre, el desempe\u00f1o del sector de reposici\u00f3n de autopartes y reparaci\u00f3n automotriz present\u00f3 \u00edndices positivos, con crecimiento por encima de los 12% en el comercio de autopartes y cerca del 15% en el sector de mantenimiento de veh\u00edculos.<\/p>\n

Estos porcentajes eran esperados por los agentes del mercado, como fabricantes de autopartes y entidades del sector, ya que los comparativos y monitoreo realizados cada mes, trimestre y en las consolidaciones semestrales, ya indicaban que las ventas de piezas y servicios estaban recuperando los vol\u00famenes de asistencia previos a 2020-2021.<\/p>\n

Estos \u00edndices podr\u00edan ser mejores si el escenario internacional no enfrentara un retraso en la reanudaci\u00f3n del crecimiento provocado por la guerra desencadenada por Rusia contra Ucrania, que provoc\u00f3 un alza en los precios de los alimentos y combustibles, as\u00ed como la ca\u00edda en la producci\u00f3n de insumos electr\u00f3nicos de China, que tuvo una nueva ola de Covid-19 y cierre de f\u00e1bricas y ciudades enteras.<\/p>\n

El cambio de p\u00e1gina para el a\u00f1o 2023 trae algunas certezas y muchas dudas para la recuperaci\u00f3n de la econom\u00eda brasile\u00f1a, pero se\u00f1ala una tendencia de estabilidad para el mercado de repuestos automotrices.<\/p>\n

Con la alta tasa de inflaci\u00f3n en 2022, se espera una menor inflaci\u00f3n para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, pero no se identifica esta misma tendencia en t\u00e9rminos de tasas de inter\u00e9s. Eso significa que la venta de veh\u00edculos nuevos debe crecer, pero no de manera que altere la edad promedio de la flota brasile\u00f1a, lo que continuar\u00e1 generando demanda en los talleres mec\u00e1nicos y estos en el consumo de autopartes.<\/p>\n

Si bien los profesionales tienen que seguir invirtiendo en la adquisici\u00f3n de conocimiento y herramientas para trabajar con veh\u00edculos de motor h\u00edbridos y veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos, el volumen de estos modelos a\u00fan no ser\u00e1 suficiente para una transformaci\u00f3n en el perfil del t\u00e9cnico automotriz.<\/p>\n

Pero esto no debe pasarse por alto, ya que existe una expresiva flota en las calles y estos veh\u00edculos necesitar\u00e1n mano de obra especializada y elementos de reemplazo cada vez m\u00e1s sofisticados tecnol\u00f3gicamente.<\/p>\n

Las ventas de veh\u00edculos usados \u200b\u200by seminuevos es otra tendencia que deber\u00eda confirmarse para el nuevo a\u00f1o, siendo los veh\u00edculos usados \u200b\u200bm\u00e1s atractivos para la mayor\u00eda de los consumidores que los modelos ofrecidos como veh\u00edculos b\u00e1sicos por revendedores y concesionarios.<\/p>\n

Nuestras recomendaciones para 2023 son:<\/p>\n