{"id":24755,"date":"2022-08-28T19:01:52","date_gmt":"2022-08-28T22:01:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/?post_type=noticias&p=24755"},"modified":"2022-10-10T18:23:23","modified_gmt":"2022-10-10T21:23:23","slug":"protector-de-carter-tener-o-no-tener-esa-es-la-cuestion","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/noticias\/protector-de-carter-tener-o-no-tener-esa-es-la-cuestion\/","title":{"rendered":"Protector de c\u00e1rter: tener o no tener, esa es la cuesti\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Choques, piedras, un agujero en el camino, situaciones muy comunes y corrientes en el tr\u00e1nsito pueden raspar o golpear la parte inferior del autom\u00f3vil y, eventualmente, da\u00f1ar el dep\u00f3sito de aceite, tambi\u00e9n conocido como c\u00e1rter. \u00bfLa soluci\u00f3n? Un protector de c\u00e1rter. Pero, \u00bfcualquier veh\u00edculo puede tener este accesorio?<\/span><\/p>\n

Un agujero m\u00e1s profundo, una piedra o incluso un golpe m\u00e1s fuerte contra un obst\u00e1culo debajo del veh\u00edculo. Listo. Una situaci\u00f3n simple e incluso bastante com\u00fan en calles y caminos llenos de baches puede provocar da\u00f1os en la tapa o el tap\u00f3n del c\u00e1rter y que el aceite comience a gotear.<\/span><\/p>\n

Si el conductor no se da cuenta de lo que ha ocurrido o insiste en seguir circulando, el motor puede hasta fundirse y, adem\u00e1s de verse obligado a parar, el gasto ser\u00e1 mucho mayor.<\/span><\/p>\n

Localizado debajo del auto, en la parte inferior del motor se encuentra el c\u00e1rter, un dep\u00f3sito sellado y estanco donde se deposita el aceite que lubrica el motor y el pescador de la bomba de aceite.<\/span><\/p>\n

Al sufrir un impacto m\u00e1s fuerte, este dep\u00f3sito de aceite puede da\u00f1arse, abollarse o doblarse y esto crea espacios entre el bloque motor y el c\u00e1rter, por donde se puede filtrar el aceite.<\/span><\/p>\n

Nota de la Redacci\u00f3n: si deseas saber m\u00e1s sobre los riesgos de da\u00f1o al c\u00e1rter por impactos y golpes, accede a la nota sobre el tema en el Cuadernillo SAB\u00d3. Haz clic abajo:<\/span><\/p>\n

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Pensando en esto, se cre\u00f3 el protector de c\u00e1rter, que no es m\u00e1s que una placa de metal instalada debajo del motor, con el fin de proteger este dep\u00f3sito. Sin embargo, este no es un elemento obligatorio y no todos los veh\u00edculos vienen (o fueron) equipados con esta placa, y la instalaci\u00f3n de la pieza es opcional y queda a criterio del cliente si instalarla o no en su autom\u00f3vil.<\/span><\/p>\n

Pero la pregunta del cliente es si instalar o no el protector de c\u00e1rter. Incluso, \u00bftodos los veh\u00edculos pueden tener protector de c\u00e1rter? \u00bfEsta parte necesita ser reemplazada peri\u00f3dicamente? Observa las respuestas a estas y otras preguntas.<\/span><\/p>\n

Ventajas: protege no solo el c\u00e1rter, sino, seg\u00fan el modelo del veh\u00edculo y el protector de c\u00e1rter, tambi\u00e9n otros sistemas y componentes instalados en la parte inferior del autom\u00f3vil, como la caja de cambios, los componentes de la suspensi\u00f3n y del motor, el radiador y las mangueras del sistema de refrigeraci\u00f3n, parte del escape y otros.<\/span><\/p>\n

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Otra de las acciones del protector de c\u00e1rter es evitar que parte de la suciedad y escombros de las calles y carreteras lleguen al motor, ya que impide su paso, pudiendo, incluso, aumentar su vida \u00fatil.<\/span><\/p>\n

Desventajas: no todos los fabricantes de autom\u00f3viles recomiendan el uso de protectores de c\u00e1rter que no sean originales en sus veh\u00edculos. Hay quienes afirman que puede ser perjudicial en caso de colisiones frontales, ya que esta placa de acero interferir\u00eda en la deformaci\u00f3n programada del chasis y se correr\u00eda el riesgo de que el motor fuera empujado contra la cabina de pasajeros en lugar de ir hacia el suelo, como fue dise\u00f1ado en la f\u00e1brica.<\/span><\/p>\n

Otro punto negativo citado es la dificultad generada para la circulaci\u00f3n de aire dentro del compartimiento del motor, ya que una placa de acero reduce la exposici\u00f3n de la parte inferior del veh\u00edculo al ambiente. Sin considerar que los mec\u00e1nicos ahora tienen que quitar un componente m\u00e1s antes de realizar algunos servicios debajo del veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n

El hecho es que realmente protegen al veh\u00edculo contra golpes en la parte inferior delantera del veh\u00edculo y esta es una situaci\u00f3n muy com\u00fan en las grandes ciudades y carreteras y las condiciones de pavimentaci\u00f3n de las carreteras no ayudan en nada en este sentido.<\/span><\/p>\n

Importante: no todos los veh\u00edculos salen de los fabricantes con el protector de c\u00e1rter y cada veh\u00edculo tiene su c\u00e1rter espec\u00edfico. Cuando se ofrezca como accesorio, los especialistas de la concesionaria o agente oficial deben identificar si el veh\u00edculo ya posee puntos adecuados para la fijaci\u00f3n del accesorio, tales como orificios roscados, tuercas roscadas o tacos o, incluso, espacios previstos para este tipo de fijadores.<\/span><\/p>\n

\"sabo\"<\/p>\n

Si el veh\u00edculo no posee estos puntos predefinidos para la instalaci\u00f3n del protector de c\u00e1rter, ser\u00e1 necesario verificar qu\u00e9 puntos se utilizar\u00e1n para fijarlo, para garantizar el buen desempe\u00f1o del accesorio y no causar da\u00f1os estructurales que comprometan la seguridad del veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n

Los protectores vendidos como accesorios se ofrecen en distribuidores, minoristas y agentes oficiales y deben instalarse en tiendas autorizadas o talleres mec\u00e1nicos con profesionales capacitados y calificados.<\/span><\/p>\n

Es imprescindible adquirir un protector de c\u00e1rter garantizado por el fabricante en cuanto a los puntos de fijaci\u00f3n adecuados, calidad de la chapa utilizada y de los puntos de soldadura aplicados, elementos fundamentales para garantizar la protecci\u00f3n sin interferir en el rendimiento del motor.<\/span><\/p>\n

No hay necesidad de sustituir el protector, excepto en los casos en los que est\u00e9 doblado, en mal estado o con la fijaci\u00f3n da\u00f1ada.<\/span><\/p>\n","protected":false},"featured_media":24756,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","categories":[79],"tags":[],"categoria_noticias":[64],"class_list":["post-24755","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-curiosidades","categoria_noticias-curiosidades"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/24755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/24755\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24755"},{"taxonomy":"categoria_noticias","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categoria_noticias?post=24755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}