{"id":24716,"date":"2022-03-26T17:23:22","date_gmt":"2022-03-26T20:23:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/?post_type=noticias&p=24716"},"modified":"2023-01-05T14:43:02","modified_gmt":"2023-01-05T17:43:02","slug":"sabes-lo-que-hace-un-osmologo","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/noticias\/sabes-lo-que-hace-un-osmologo\/","title":{"rendered":"\u00bfSabes lo que hace un osm\u00f3logo?"},"content":{"rendered":"

“No metas la nariz donde no te llaman”. Esta es una orden que este profesional no puede cumplir bajo ninguna circunstancia. \u00bfQuieres saber qu\u00e9 hace? \u00a1Huele! As\u00ed es, \u00e9l es el encargado de armonizar el olor de todos los materiales utilizados en la fabricaci\u00f3n del interior del veh\u00edculo, asegurando ese caracter\u00edstico olor a auto nuevo.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ah, ese olor a auto nuevo. Es un perfume tan deseado que ya hay aerosoles con olor a coche nuevo a la venta en tiendas especializadas en limpieza y embellecimiento de veh\u00edculos. Todo para ayudar a los conductores a rescatar la agradable sensaci\u00f3n de subirse a un veh\u00edculo nuevo.<\/span><\/p>\n

Pero, \u00bfcu\u00e1l es el secreto de esta combinaci\u00f3n de pl\u00e1sticos, cueros, alfombras, espumas y fundas de los paneles de asientos que provocan esa sensaci\u00f3n de bienestar? \u00bfPor qu\u00e9 nos gusta tanto?<\/span><\/p>\n

Este es un secreto que solo conocen los osm\u00f3logos. Cada material y cada pieza son olidos por estos profesionales especializados, llamados osm\u00f3logos vehiculares. Son profesionales con una licenciatura en qu\u00edmica y una especializaci\u00f3n en osmolog\u00eda, que es el estudio y descripci\u00f3n de la forma en que se producen los olores y sus efectos.<\/span><\/p>\n

La tarea de estos especialistas es identificar y detener posibles olores desagradables en los coches 0km, adem\u00e1s de probar y combinar los olores de las piezas que componen el veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n

En general, se estima que estos profesionales tienen que oler alrededor de quinientos materiales diferentes que componen las cabinas, adem\u00e1s del trabajo que implica la aprobaci\u00f3n de un nuevo producto y tambi\u00e9n las evaluaciones peri\u00f3dicas. B\u00e1sicamente, estas evaluaciones implican someter los productos a diferentes condiciones clim\u00e1ticas.<\/span><\/p>\n

Primero, tienes que saber que el aroma no es artificial, lo que significa que no se agrega aromatizante ni perfumes a la cabina para crear el olor a auto nuevo. Los profesionales responsables desarrollan pruebas y tests con las piezas que forman parte de la cabina y tambi\u00e9n prueban con otras piezas del veh\u00edculo para garantizar un aroma neutro y agradable. Por ello, deben conocerse los materiales que interfieren con el olor del coche nuevo.<\/span><\/p>\n

En la mayor\u00eda de las automotrices, este trabajo es realizado por equipos de al menos tres osm\u00f3logos y las pruebas se realizan sin que los profesionales tengan contacto con los productos, es decir, los miembros del equipo no tienen contacto directo con los materiales que est\u00e1n juzgando, por lo que llegan al proceso con una percepci\u00f3n sin ninguna otra influencia de los otros sentidos, una nariz imparcial, por as\u00ed decirlo, sin ver, o\u00edr, tocar o probar el material.<\/span><\/p>\n

Cada uno de los profesionales hace su propia evaluaci\u00f3n y luego el grupo llega a un consenso. En el interior del auto se someten a evaluaci\u00f3n espumas, alfombras, forros, tapicer\u00eda, tablero de instrumentos, caja de aire acondicionado y calefacci\u00f3n, piso de ba\u00fal, porta objetos, revestimiento de techo y volante.<\/span><\/p>\n

\"sabo\"<\/p>\n

En Volkswagen de Brasil, por ejemplo, las pruebas se realizan en dos etapas. En la primera, la pieza se corta y se coloca en tubos de ensayo y se somete a pruebas de olor. Las materias primas, como la espuma del asiento y el pl\u00e1stico de la guantera, se prueban antes del armado.<\/span><\/p>\n

En la segunda etapa, los materiales se colocan en hornos dentro de los laboratorios y se someten a temperaturas controladas: ambiente (23 \u00b0C), intermedia (40 \u00b0C) y extrema (80 \u00b0C). Posteriormente, se monta en el veh\u00edculo y se expone al sol durante tres horas. Luego, el equipo de osm\u00f3logos se sube al veh\u00edculo, cierra las puertas y ventanas y lo huele.<\/span><\/p>\n

En esta etapa, los componentes se huelen ya ensamblados e instalados en el veh\u00edculo junto con todos los componentes, simulando una situaci\u00f3n normal de uso por parte del consumidor. Se huelen unas 100 piezas y 30 veh\u00edculos completos al mes.<\/span><\/p>\n

La escala de evaluaci\u00f3n para identificar el olor va del 1 al 6, asign\u00e1ndose el 1 a los art\u00edculos inodoros y el 6 a los considerados insoportables. La nota aprobada debe ser un m\u00e1ximo de 3, que clasifica el olor como claramente perceptible y no molesto. Si una pieza es rechazada, vuelve al proveedor.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s de la formaci\u00f3n en qu\u00edmica, el osm\u00f3logo debe tener un agudo sentido del olfato y cuidar mucho su herramienta de trabajo: la nariz, o mejor dicho, tener un sistema olfativo cualificado y muy atento y refinado.<\/span><\/p>\n

Si bien el olor de un auto nuevo es solo uno de los factores que intervienen en la decisi\u00f3n de compra, es significativo, porque desde el punto de vista del consumidor, si es algo que no le gusta, seguramente ser\u00e1 un problema y, como yo dec\u00eda antes el personaje del Diputado Fortunato en la pel\u00edcula Tropa de Elite2, \u201ctodo va a apestar y apestar con todas las errrrrrrrres\u201d.<\/span><\/p>\n","protected":false},"featured_media":24718,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","categories":[79],"tags":[],"categoria_noticias":[64],"class_list":["post-24716","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-curiosidades","categoria_noticias-curiosidades"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/24716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/24716\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24716"},{"taxonomy":"categoria_noticias","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sabo.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categoria_noticias?post=24716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}